需要200元运费才能扔掉旧沙发，上海人目前遭遇这种困境，物业报价200块清运旧沙发，回收公司拒收。刘女士最终放弃换新的。
浦东的刘女士看着用了6年的旧沙发下单了新款，可是第二天回收公司直接拒收旧沙发。物业开口要200块钱运费，买新沙发才花1500块钱，仍旧的比买新的还要贵。他只能取消订单。
在杨浦，林女士的遭遇更荒唐。他在二手平台上挂了八成新的实木橱柜。一个月内，要么被买家压价，要么因跨城搬运费要高达500块。回收公司也说这种款式卖不掉，后面他花了250块请物业拖走。
仍旧家具比赚钱买它还要难，陈伯伯想换掉用了10年的洗衣机，可是厂家说不符合以旧换新的标准，物业的运费，5楼的搬运费，只能让他再凑合用着。
汽车记者走访上海多个小区发现。绿化带楼道角落都堆满了旧家具。苏州河边的小区里绿化带塞满了废弃海绵和床垫。这玩意一点就着，着火谁负责？
大件垃圾清运规则混乱。
1、收费乱，同一台冰箱，A小区收50块，B小区收150块沙发清运从免费到500块。
2、服务短，物业强迫业主自己搬下楼，外包公司按整车收费，居民却不知道分摊是否合理。
3、责任推诿。清运车进小区物业要收费，企业旧家具利润薄，拒绝回收，成本全嫁给居民。
市人大代表陆益说，二手家具只能当建筑垃圾付费处理。他发现大量仍有使用价值的家具因缺乏正规渠道，被迫沦为付费垃圾，扼杀市民消费升级意愿。
部分区域已适用新方案。在徐汇区无费管家平台上线，居民预约后，系统可以生成清运价目表，如沙发。120元含上门搬运，试点小区偷扔垃圾量降了70%。
上海商务委去年推动4家企业试点旧家电回收，支持互联网回收模式，目标是将回收率提升40%。积分激励制。居民处理旧家具可兑换停车券、清运折扣券，实现双赢。
一位再生资源项目负责人说：以旧换新政策品类有限，旧款洗衣机，非品牌家具被排除在外。有些物业因利益链挂钩清运公司，明码标价只是第一步，关键是要让旧家具流动起来。
日本用电视机要花5000日元，大概240元，但人家回收体系很透明，市民心甘情愿付费。环保研究者李明对此说，我们的痛点在于花了钱还受气。
现在上海正处在循环经济的拐点，短期看，一站式清运需全市推广，不能让物业中间商赚差价。
长期看，要强制生产企业承担回收责任，让家具从商品到垃圾全程可控。
当仍旧不再是一场金钱和精力的消耗战，才能释放消耗活力，毕竟连旧沙发都扔不起的城市，谈什么品质生活。
本文内容综合自上海市商务委政策文件、人大代表调研报告及市民实地访谈
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