“高温影响下的销售‘淡季’仍有客户到店，其中九成因‘以旧换新’补贴到访，政策对汽车消费促进‘有力’。”7月24日，记者走进四川绵阳同立国际汽车城，看到汽车展厅内有不少消费者驻足，预约试驾的前台，也有顾客正在填写信息，等待参与，汽车城负责人王少一表示，政府因第一季度政策效果明显，6月继续开展的第二轮消费补贴，希望能进一步刺激汽车消费。
消费者购买前预约试驾
汽车城的理想汽车展厅内，绵阳市城市经理邓枢恒面露喜色地告诉记者，随着国家置换补贴、报废补贴+绵阳消费券的持续发放，绵阳新能源汽车市场渗透率持续提升，乘用车市场健康增长，汽车城内的商家们销售信心大涨，“以我门店售价25万元左右的主力销售车型举例，叠加政策补贴和企业优惠后，到手价格可降至21至22万元，带动一季度销量同比增长29%。”
记者注意到，今年以来，四川省多维度精准谋划，高质量推进汽车以旧换新，不仅积极扩大收益范围，将报废更新旧车注册时间延后8个月或1年，进一步扩大补贴受益面。还结合实际，对置换更新旧车交易地和新车售价不设限制，促进旧车全国流通，让购置低价新车的消费者平等享受政策红利。另外，出台配套措施，延续实施二手车销售奖励政策，对符合条件的二手车经销企业按其销售额的0.5%给予奖励，并与汽车置换更新补贴政策联动互补。
记者从四川省商务厅获悉，截至7月22日，四川省汽车以旧换新申请量突破30万辆，带动新车消费520亿元，全省汽车以旧换新补贴资金对新车消费的拉动比达到1:13，补贴资金使用效益位居全国前列。上半年，全省限上汽车零售额实现1355.9亿元，同比增长2.7%，较全国高1.9个百分点；汽车以旧换新销售额在限上新车消费额中占比35.8%，成为拉动新车消费的重要力量。（工人日报客户端记者李娜 通讯员潘文苑）
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